Бројката е нешто ситно над 400 илјади велосипедисти субвенционирани од белгиската влада да користат велосипед за да стигнат до работа, за што во просек добиле субвенции од нешто над 230 евра годишно.

Технички се наоѓа во малезиски територијални води, во пракса го гради и плаќа кинеска компанија. Распореден е на четири острови, треба да смести 700.000 илјади луѓе, а од февруари до сега продадени се вкупно 8.000 станови.

Та не е саде словенската писменост која во Европа почнала да се шири од овие простори. Ете го и барокот (новиот, пластифицираниот), стигнат е до Украина. Во овој случај, за да ти дојде таква идеја на памет, било потребно да се соочиш со својата смртност. 

Со најновата одлука градот практично им порача на бездомниците да си најдат некој друг град кајшто ќе бидат бездомни.

Наместо да местиш кров па на него да монтираш соларни панели како пештерски човек, зошто уште од старт кровот да не го покриеш со соларна шиндра што ќе ти произведува струја. Или по зборовите на Маск "тоа не е некоја работа на кровот, тоа е кровот."

Како што римските власти тргнаа во поход на чистење на мафијата од политиката, така италијанската мафија се повлече од улиците и масовно го сопре празнењето на контејнерите низ Рим. Резултат: народ се научи на смрдеа и сега само пази да не згази во ѓубре или чопор бубашваби.

Во град во јужно Мексико е отворен првиот музеј на светот посветен на барокот. Немаат ништо наше. Може треба да им понудиме.

Веројатно најисландскиот објект што некогаш може да биде замислен. И за сега е толку, само е замислен како концепт, иако кога би бил изграден ќе биде совршен дом за најголемиот Бонд негативец што некогаш се појавил. Идејата е бетонска зграда на самиот раб на некоја од провалиите на Исланд. Тоа изгледа вака:

Организацијата се вика Витра, а своите училишта ги опишува како "места за среќавање со позитивна и отворена атмосфера," кога на ова ќе додадеш дека се од Шведска, ситуацијата од насловот станува пологична.

УНЕСКО ги прогласи делата на францускиот архитект Ле Корбизије за светско културно наследство. Бетон, челик и стакло се основните материјали на неговиот модернизам, пуризам и брутализам, правци кои и натаму предизвикуваат спротивставени коментари.

За градот, неговите луѓе и раководството кои правеа сè како што треба сè додека не се појави еден вооружен лудак чиј масакр преку ноќ го ребрендираше градот. 

Лондонски возачи на автомобили од сите религии и раси започнаа протест против планот од 38 милиони евра кој сериозно ќе ја подобри велосипедската инфраструктура во градот, на сметка на постојната автомобилска инфраструктура.

По 30 години изучување на економската вредност на шумите, советот на научникот од Шумската служба на САД, Давид Новак, е: "Ако можеш да посадиш само едно дрво, посади го во град."

Новината е кула вредна милијарда долари која ќе ја засени моментално највисоката зграда во светот - Бурџ Калифа. За комплетен дубајски впечаток нема сè да биде само во големината.

Мексико сити како една од светските престолнини на загадувањето одлучи да направи нешто за белите дробови на своите над 20 милиони жители, и да го забрани возењето автомобили низ градот. Барем привремено, додека не најдат подобро решение.

Откако декември го заврши 30 дена по ред завиен во смог, Милано укина возење коли и даде попуст за јавен превоз. Годинава градот ќе ја фати работата со време, па одлучи да им плаќа пари на луѓето кои со точак ќе одат на работа.

Од експериментот се очекува да обезбеди енергија за 8% од популацијата на земјата. За ова да го постигне, Франција околу илјада километри ќе ги покријат со соларни панели.

Според вообичаеното сфаќање, брутализмот бил 20-годишен експеримент (1955-1975), кој резултирал со интересни и необични градски пејзажи. Но модернизмот чиј изданок е брутализмот е минато, нашата верба во иднината е веќе на залез, па денешната архитектура треба само да реагира на она што веќе постои, а не да се занимава со храбри нови светови.

Наместо традииционалното висење по пабови, на новата генерација лондонци пораснати на социјални медиуми им се поинтересни некои други видови забава. Грнчарство, на пример.

Болоња има еден урбан модел на соработка меѓу граѓаните и локалните власти кој полека ги освојува и другите италијански градови. Кај нас ќе дојде или никогаш или пак онака како што дојде болоњскиот процес во образованието: доцна и карикирано. 

Ова е официјалното име на проектот за изградба на највисокиот облакодер во светот, кој ќе биде сместен сред пустина, и за разлика од досегашниот галантен избор на пустини во кои се градат облакодери (Дубаи, Абу Даби, Саудиска Арабија), овој е предвиден да се издигне на локацијата на првата голема битка од ирачката војна - Басра.

Пишувавме ние за ова (во капс лок, за да видат и слепци) и кога со себе ја имавме само интуицијата (Види: "И Груевски не е за кацига на точак") а сега и истражувањата ги потврдуваат нашите две клучни премиси: дека задолжителните кациги не вршат работа и дека велосипедистите се најбезбедни кога правиш услови да ги има многу.

Првата британска брза пешачка лента е обележана во Ливерпул откако јавното мислење покажа дека гужвата во пешачките зони е најиритатниот дел од движењето низ градот. Не сите возрасти се подеднакво среќни од брзата патека.

На 27-ми септември годинава, Париз на еден ден го забранува возењето на моторизирани возила, a улиците на градот ќе им бидат достапни само на пешаците, велосипедистите и слични превозни опции.