Пораката до гигантот е од еден од моментално најживите градови во Европа, Берлин, каде локалците се организираат против Гугл како во парк да ќе им отвораат Чернобил 2, а не кампус на една од најбогатите и најнапредни компании во светот.

Кинескиот град со 12,5 милиони жители брои 16.359 автобуси за јавен превоз, што е повеќе отколку бројот на автобуси во оптек во Њујорк, Лос Анџелес, Торонто, Њу Џерси и Чикаго, заедно. И сите до еден се електрични.

Како што е ред за град што руши рекорди со стан продаден за над 70 милиони долари, на ред дојде и да сруши рекорд за најскапо изнајмено паркинг место во светот.

Во обид да го намалат звучното загадување во главниот град, властите во Гана ги замолија одговорните мујезини во градските џамии, наместо да рокаат звучници, да ги повикуваат верниците на молитва преку WhatsApp. Нормално, овие веднаш реагираа дека е тоа шејтанска идеја.

За да го ублажи кусокот од станбен простор и истовремено да го намали користењето автомобили, државата планира значајно да ги олабави критериуми за градење, доколку се работи за градби близу автобуски или железнички станици.

Неполн месец откако една новозеландска компанија им понуди на своите вработени да работат 4 дена неделно а да бидат платени за 5, друга реши да им плаќа бонуси на вработените што со велосипед ќе доаѓаат на работа.

Еден од највисоките германски судови одлучи дека градовите низ земјата имаат право да забрануваат дизел возила на нивните улици како мерка за намалување на загадувањето.

Половина од искуството што ние го водиме како „се одморив на планина на чист воздух“ всушност нема никава врска со воздухот, туку со градската бука и недостатокот на истата. Направи сам: тргни пешки накај Средно Водно, тоа што ќе го чуеш како ти зуи во позадина, тоа е аудио загадувањето во кое живееме како да ни е природна состојба.

На страна тоа што во основа се глувци со крилја, научниците тврдат дека може и да имаме некаков ќар од гулаби, посебно околу загадувањето на воздухот. Целата работа почнува од тоа дека тие се изложени на истата околина како и луѓето.

Данците долго се на врвот на листата на најсреќни земји на светот а ова е приказна за Копенхаген и цаките кои ги прави, за луѓето да бидат  позадоволни од него. Нашето евентуално патешествие кон нивниот статус нè води низ две невозможни мисии. Прво, да дојдеме до пари и второ, да не ни бидат битни.

Под наслов „Кон бетонска утопија: Архитектурата во Југославија, 1948-1980“ њујоршкиот Музеј на современа уметност летово ќе организира изложба од најразлични модели, скици, фотографии и филмски кадри од југословенските бетонски зданија.

За среќа, кај нас таа енергетска ефикасност се сведува на лепење стиропор на фасадите. Но во земји како Австралија толку педантно се води сметка за тоа што веќе има контра ефекти - новите згради ја заробуваат топлината како најлонски ќеси. И затоа во такви згради летно време не се дише без климатизери.

Не е на Кале туку е сред Лондон, и со цената од 1 милијарда долари е најскапата амбасада што некогаш била направена. И стварно изгледа како толку пари да имаат потрошено.

Скопјани со самопридонес го изградија езерото Треска (ене го, запуштено) ама и одбија да дадат пари за трамвај (ене го, го нема), делумно од што се слепци, делумно од што на доцните социјалистички власти не можеше да им се верува каде завршуваат парите (оти па сега може). Неколку децении подоцна од нас, Торонто решава да ја проба таа „назадна“ идеја.

Кај нас на еко достигнувања сме стигнати до тоа да се облепат фасадите со стиропор што после помпезно се нарекува „енергетско ефикасна зграда“. Во меѓувреме, Шведска прави облакодер (земојодер?) кој ќе може да нахрани 5.000 луѓе.

Иако постојано се вртка во светските топ 10 градови со најскапи недвижности, Хонгконг само што ја осигура титулата на ниво на Азија, по продажбата на два стана во една тамошна зграда.

На неполн час возење од Феникс, Бил Гејтс купи земјиште со површина од 101 километар квадратен (нешто повеќе од Центар, Карпош, Кисела Вода и Аеродром, заедно) за да создаде сопствен паметен град.

Сè повеќе урбани створови решаваат и самите да ја вкусат дивината за таму, прво што ќе им биде да откријат, е дека дивината е главно - дива. Американските ренџери едвај успеваат да ги најдат овие наивни авантуристи кои од опрема најчесто носат мобилен телефон.

Малата островска град-држава во југоисточна Азија процени дека не може до бескрај да одзема земјиште за изградба на улици и патишта па реши од февруари да го замрзне бројот на автомобили кои циркулираат наоколу.

Решението за загадувањето на колите моментално е идентично со решението на проблемот со дебели луѓе. Како што дебелината се повеќе се решава со бутај колку сакаш само гледај да е здраво, така и загадувањето се решава со вози колку сакаш коли, само гледај да се електрични. Не може така за сè.

Луѓе што се разбираат во велосипеди и во безбедност, познати како холандски експерти за безбедност во сообраќај, тврдат дека машките велосипеди се поопасни отколку женските заради што под итно мора да се укине попречната шипка меѓу седиштето и рачките.

Два дена откако забранија отворање нови хотели во централното градско подрачје, градските власти донесоа дополнителни пакет мерки со кои сакаат до 2020 година да ја зауздаат гранката која им донесе многу пари ама им го одзема раатот.

Британската престолнина редовно е високо рангирана на листите за најдобри градови за живеење во светот, додека во исто време подеднакво редовна е и на списоците на најскапите градови на светот.

Наградата е стара една деценија и, без да сме упатени во претходните победници, годинава изгледа како жирито крајно професионално да си ја завршило работата.