Американскиот Конгрес на барање на владата на Бајден во 2021 се согласи да потроши 7,5 милијарди долари за низ земјата да изгради мрежа од стотици илјади полначи за електрични возила. Две години подоцна се уште се чека поставувањето на првиот полнач.

По години и години промовирање и субвенционирање електрични автомобили, Германија сега процени дека електричната мрежа на земјата баш и не е подготвена да ги издржи полначите за автомобили, па од следната година ќе се ограничува колку струја стига до овие уреди.

Тоа што луѓе и сега очи ќе си извадат во нервозите да најдат паркинг место (додуша, на нашите јунаци од „Богати и славни“ тоа не им е проблем), на климатските активисти не им пречи баш тоа да го посочат како решение. Кај нив секогаш чучела идејата, колку на луѓето им е полошо, толку на планетата ќе ѝ биде подобро.       

Во Сингапур не можеш да купиш кола ако не поседуваш сертификат, систем со кој државата се обидува да го регулира бројот на возила кои циркулираат по ограничената островска сообраќајна мрежа. Треба да се преброиш дали за почеток имаш 100К долари па дури потоа да гледаш што семејна кола сакаш да купиш.   

Скандинавските нации одамна изградија репутација за храбри модернистички дизајни. Но, како малку да се претера правење кеифи на архитектонските каприци па имаат и „Архитектонско востание“ кое бара враќање на традиционалните стилови, порачувајќи дека зградите не мора да личат на кутии за чевли. 

По години минати во отворена војна со напаста, градските власти на Париз објавија дека ќе формираат комитет чија задача ќе биде да најдат начин за соживот меѓу жителите на Париз и глувците на Париз.

Криминално проблематично предградие во Хјустон планира да насади едно чудо нови дрвја, надевајќи се дека сенките малку ќе ги подоладат зовриените глави кои прават бељи и неред. 

Додека ние со децении не успеваме да ги решиме стратешките проблеми на Скопје, на пример тоа што имаме премалку канти за отпад а премногу улични кучиња, Холанѓаните изградија подводна гаража со 7.000 паркинг места. Ниедно за автомобил. 

Градските власти во Оксфорд сакаат на жителите да им направат „сè да им биде на 15 минути“ ама цената за тоа е да им биде ограничено слободното движење на истите. ПС: Главниот иницијатор за 15-те минути, воопшто не ни живее во Оксфорд. 

Дејв Шапел откупи огромно земјиште во својата паланка во Охајо во која реши да остане да живее и после славата и парите, само за да спречи околу него да никнат бетонски грдосии вредни 40тина милиони долари.

На Калифорнија последниве години ѝ се случува интересен егзодус бидејќи таму сè потешко се живее, што поради трошоците, што поради разбудените малоумности кои и Л.А. прават да заличи на Грчец. Луѓе бегаат, што во Тексас и други американски држави, што фаќаат џенем преку океаните. Не се нешто омилени.

Спремен за вселување е најновиот њујоршки облакодер кому можат да му се радуваат оние што имаат многу пари и оние кои немаат мака со морска болест. Зградата е толку висока и тенка што последните катови се лулаат по 60-тина сантиметри наваму натаму кога ќе задува ветер.

Ги викаат нано-станови и се помали од паркинг место за автомобил, но за многу луѓе се единствен начин да дојдат до свој кров на глава за што таму се чека и до шест години. Погледај свој (нано)дом, Ангеле.  

Најбројната држава на светот реши дека е доста со тој чалам да се дигаат предимензионирани кули во мали градови. Со тоа што кај нив, во мали градови спаѓаат оние со помалку од три милиони жители.   

Вилата се наоѓа во центарот на Рим и е единствена куќа на светот чиј таван е насликан од италијанскиот сликар Караваџо. Цената од 471 милион евра е само почетна.

Мирот на староседелците богаташи од Хемптонс моментално е нарушен од најголемиот проблем што го имале до сега - уште побогати луѓе од нив.

Една ипол година откако во новите, тивки и еколошки автобуи, напредните возила со кои се ветуваше револуција во јавниот транспорт, собираат прашина во депото на Јужнa Филaдeлфија во Пенсилванија.

Асфалтираните улици и патишта летно време го влошуваат загадувањето во градовите испуштајќи до 300% повеќе штетни честички при високи температури.

Не само што не е полна, Америка моментално дури е и празна со само 93 луѓе на квадратна милја. Дури и да не се земе предвид блесаво пренаселениот Сингапур со 20.000 луѓе на квадратна милја, САД заостануваат и зад прилично лабави држави како Белгија со 976 луѓе на квадратна милја.

Еден дел се реновирани, еден дел се во тек на реновирање, но сите до една се продале, а сега откако пандемијата малку стивна, ќе има и уште една тура.

Кога некој како Роган решава да го напушти градот кој важи за матица на креативците од светот на филмот, забавата и поп културата, па уште кога како една од причините за егзилот ќе наведе дека му треба повеќе слобода, тогаш не Хјустон туку "L.A.,We Have a Problem".

Веста е дека во Аргентина се продава станот во кој се родил Ернесто Че Гевара. Бонус информацијата што не ја знаевме е дека Че Гевара е роден и израснат во стан од 240 метри квадратни.

Некои од најзакрчените сообраќјани артерии на Париз ќе бидат пренаменети за велосипедисти со цел да се намали гужвата во јавниот превоз во престолнината кога Франција следната недела ќе ги олабави мерките за изолација.

Студија на Харвард покажа дека долгорочната загаденост на воздухот е тесно поврзана со актуелната стапка на смртност од ковид-19 во тие средини. Дури и најмала покаченост на ПМ 2,5 честичките сериозно ја менува равенката.