Истата студија покажа дека помалите приватни млазни авиони генерираат повеќе опашки отколку што досега се веруваше, потенцијално зголемувајќи го и нивниот придонес во затоплувањето на климата. Овие наоди нагласуваат итна потреба воздухопловната индустрија да го адресира своето влијание врз животната средина и да спроведе мерки за ублажување на штетните ефекти.
Опашките од кондензација имаат не мал придонес за глобалното затоплување бидејќи ја задржуваат топлината во атмосферата. И покрај тоа што точното влијание на трагите не е целосно разбрано, научниците веруваат дека тие можеби имаат и поголем ефект на затоплување од емисиите на јаглерод од авионското гориво.
Една неодамнешна студија објавена во Environmental Research Letters користеше машинско учење за анализирање на сателитски податоци за преку 64.000 траги од различни авиони кои летаат над Северниот Атлантски Океан. Истражувањето покажа дека современите авиони кои летаат на повисоки нивоа, како што се Ербас А350 и Боинг 787 Ерлајнери, произведуваат поупорни кондензации во споредба со постарите комерцијални авиони кои летаат на помали височини.
Тука се и луксузните приватни авиони.
„И покрај нивната помала големина, приватните млазни авиони создаваат траги исто толку често и поголеми авиони. Веќе знаеме дека овие авиони создаваат огромно количество на емисии на јаглерод по патник за супербогатите да можат да летаат комфорно.“, вели д-р Едвард Гриспердт. „Нашето откритие ја зголемува загриженоста за климатското влијание предизвикано од приватните авиони, бидејќи сиромашните земји продолжуваат да ја плаќаат цената со екстремните временски неприлики“.
