На Доналд Трамп му беа малку сто минути за да ги каже пред новинарите сите свои успеси од првата година на вториот мандат. Претстави и дебел топ листови. „Еве ја книгата. Секоја реченица е нешто што сме направиле. Никој претходно не направил ништо слично. Ние сме најмоќната држава на планетата“, им објасни Трамп на новинарите, а потоа ја фрли „книгата“ на подот.
На прашањето колку далеку е спремен да оди за присвојувањето на Гренланд, одговори: „Ќе видите“, и додаде: „Ќе сработиме нешто со кое и НАТО ќе биде среќен и ние ќе бидеме среќни..., но ни треба заради национална безбедност, па и за светска безбедност“.
За „трговската базука“ со која ЕУ му се закани дека ќе ја употреби како оружје против царините, одговори дека „ќе се одбие и ќе ѝ се врати на Европа“.
За акциите против имигрантите во САД тој оцени дека „моторџиите од Hell’s Angels изгледаат како најслатките луѓе на светот“ во споредба со имигрантите што неговата администрација ги отстранила од земјата.
За своите мировни напори, потсети дека смирил осум војни „затоа што му било лесно“, а не за да ја добие Нобеловата награда. „Сакам да ја решам и последната, помеѓу Русија и Украина. И кога Русија е спремна, Украина не е. Кога Украина е спремна, Русија не е“.
По прес-конференцијата, Трамп замина на Светскиот економски форум во Давос, но авионот „Ер форс 1“ по половина час лет морал да се врати поради „електричен дефект“. Делегацијата и опремата била претоварена во резервен воен авион и продолжил кон Швајцарија.
Поради војната во Иран и глобалната енергетска криза, Европската комисија го повлече предлог-законот за забрана за увоз на руска нафта што требаше да го претстави на 15 април.
Иницијативата не е целосно укината, туку ќе биде одложена за подоцна. „Не можам да ви кажам нов датум, но ве убедувам дека остануваме посветени на овој предлог“, изјави портпаролката Ана-Каиса Итконен.
По руската воена инвазија врз Украина, Европската Унија постепено го намалуваше увозот на руска нафта. Со новиот закон увозот треба да се спушти на нула од есента идната година. Законот се води како енергетска политика, а не како надворешна, поради што може да биде усвоен со квалификувано мнозинство гласови.
Унгарија и Словачка - единствените членки што купуваат руска нафта, најавија дека ќе ја обжалат забраната.
92 антипротони денеска без какви било инциденти биле транспортирани со камион четири часа во кругот на Европската организација за нуклеарни истражувања (ЦЕРН) во Женева. Успехот на ризичниот експеримент отвора можност за транспортирање антиматерија до лаборатории во кои може детално да се проучуваат честичките.
Антипротоните (негативно наелектризирани протони) со вкупна маса нешто поголема од сто атоми на водород, биле поставени во огромен контејнер од 1.000 килограми со супермагнети разладени до минус 269 Целзиусови степени, кои овозможувале товарот да лебди во вакуум. При случаен допир на антиматерија со материја честичките се уништуваат, ослободувајќи огромна енергија. Ризикот од експлозија при транспортот бил низок поради малата маса на антиматеријата.
„Контејнерот ги издржа сите критични моменти – промена на брзината и правецот, тргнување и кочење... Но, работата не е завршена. Контејнерот може да ги задржи антипротоните четири часа, а до Дизелдорф има многу повеќе возење“, изјави претставничката на ЦЕРН, Софи Тесаури.
Планот е првиот транспорт од „фабриката“ за антиматериски честички во Женева да биде до супермодерната лабораторија на Универзитетот „Хајнрих Хајне“ во Дизелдорф, каде што мерењата се сто пати попрецизни од било кое досега на ЦЕРН. Од Женева до Дизелдорф има речиси 800 километри.
Долгорочната цел е да се реши една од најголемите мистерии на физиката: Зошто има огромен вишок на материја во универзумот, а материјата речиси целосно исчезнала? При Големата експлозија, веројатно биле создадени приближно еднакви количини на материја и антиматерија.
