Вести › Набрзинка

Д-р Даниловски: Хантавирусот е новата суровина за глобалната индустрија на страв

10 мај 2026

Доволен беше еден изолиран настан на крузер во Јужниот Атлантик за интернет-просторот повторно да експлодира со апокалиптични сценарија, „предвидувања“, мистериозни објави од минатото, сомнежи за глобални агенди и рециклирани теории за контрола на човештвото.
Речиси по автоматизам, повторно почнаа да циркулираат истите зборови: пандемија, контрола, депопулација, mRNA, „1984“... Како да постои готов шаблон што се активира секогаш кога во медиумите ќе се појави името на некој вирус.
Во меѓувреме, јавноста постепено престанува да прави разлика меѓу епидемиологија и алгоритамски произведен страв.
Истовремено, постојат реални причини за внимателност. Скопје и други средини се соочуваа со сериозни проблеми со отпадот. Контејнери преполни со денови. Купишта смет покрај улици. Расфрлан органски отпад. Диви депонии. Таквите услови неизбежно создаваат средина погодна за експанзија на популацијата на стаорци и глувци, потенцијален резервоар за повеќе инфективни заболувања, вклучително и хантавирусните инфекции.
Прагот на летото е момент кога институциите треба сериозно да пристапат кон дератизација, дезинфекција, санитарен надзор, урбана хигиена, контрола на дивите депонии, предупредува доктор Драган Даниловски.

извор

Со „Безбеден град“ бројот на загинати во сообраќајки се намалил за 40%

27 јуни 2026

Од почетокот на примената на камерите, на 2 февруари 2026 година, во првите пет месеци е забележано намалување на бројот на загинати лица во сообраќајни незгоди за 40 проценти; 33 загинати лица, наспроти 55 во истиот период лани.
„До 22 јуни 2026 година, преку системот се регистрирани над 120.000 сообраќајни прекршоци, од кои повеќе од 95 проценти се однесуваат на пречекорување на дозволената брзина“, информираше министерот за внатрешни работи, Панче Тошковски.
До крајот на 2026 година се очекува проектот „Безбеден град“ да биде целосно имплементиран на територијата на државата, опфаќајќи ги поголемите градови и главните патни правци.
Уште на некој во државава да му текне да ги обележи патиштата со прецизни и реални ограничувања на брзините, и да ги извади и замени небулозните знаци по кои еден километар на прав автопат после тунелот во Демир Капија уште брзината е ограничена на 80 км/ч (па и камери натопориле), или пак кога после долга полна линија конечно ќе дочекаш прекината линија ама истовремено и знак 40 км/ч, по што ти останува да се надеваш дека ќе начекаш некој на ролшуи, за да имаш нешто да да претицаш.

извор

Во Венецуела сè уште се трага по 50.000 исчезнати

27 јуни 2026

Бројот на загинати во двата разорни последователни земјотреса во Венецуела (7,2 и 7,5 степени во интервал од само 39 секунди) оди кон 1.000, повредени има регистрирано речиси 4.000 но најзагрижувачки е огромниот број луѓе кои се водат како исчезнати.
Огромен дел од нив се наоѓаат под урнатините а во случаи на вакви неволји, што повеќе време минува, толку помали се шансите да се најдат преживеани.
За критичен период се сметаат 72 часа и во тек е трка со времето во која помагаат и екипи од разни земји кои пратија луѓе, пари и опрема во унесреќената земја.
Најголеми штети се пријавени во државата Ла Гваира на карипскиот брег, но разурнувања има и во главниот град Каракас и други делови од земјата.
За несреќата да биде поголема, денес удрил уште еден земјотрес од 4,9 рихтери.

извор