Најголемата закана денес за американското производство и глобалниот извоз доаѓа од Кина. Taa ги надмина САД во индустриското производство и машки се трка во Втората Студена војна која опфаќа многу фронтови, вклучувајќи трговија, технологија, воен развој и прокси војни (Украина). Вселенска трка, башка.
Трговските преговори меѓу Вашингтон и Отава драматично пропаднаа. Се зборуваше за автомобили, дрва, иверка, облека, млечни производи и алкохол. Нема причина двете земји да не можат да постигнат договор за кое било од овие прашања, под услов Америка да не продолжи да се однесува кон пријателите како кон непријатели.
Автомобилската индустрија е стратешка индустрија, но проблемот во американско-канадската трговска дипломатија вклучува само локација на синџирите на снабдување во она што веќе е интегриран северноамерикански пазар. Што се однесува до останатите, никој не би ги опишал млечните производи, алкохолот и иверката како сектори неопходни за американската индустриска, комерцијална и воена моќ.
Во меѓувреме, до 2023 година, уделот на Кина во глобалното производство се зголеми на 28%, во споредба со само 9% во 2004 година - што го прави поголем од комбинираното производство на САД, Јапонија и Германија.
Кинеското производство доминира а тоа веќе извесно време не се потпира на производи за „“Пластичарска“. Благодарение на неуморната и ефикасна комбинација на индустриска и трговска политика спонзорирана од државата, Кина, некогаш извозник на производи со ниска додадена вредност како текстил, сега е лидер во светот во извозот на електроника.
Таа ужива глобален пазарен удел од 32%, по што следи Тајван со 14%. Американскиот удел во глобалниот извоз на електроника? Мизерни 5%.
Кина е исто така сега најголемиот производител на автомобили во светот, одговорен за една третина од глобалното производство. А уделот на земјата во глобалното бродоградба, уште една високотехнолошка, стратешка производствена индустрија, е уште поголем, со неверојатни 56%. Кинезите заостануваат зад САД во комерцијалната авијација, но контролираат околу 80% до 90% удел во глобалното производство на беспилотни летала кои имаат се поголеми воени импликации.
Проблем со Канада беше иверката? Кина држи над 54% од глобалниот извоз на иверка.
„Сериозно, тука има нешто перверзно. Додека се бори против Канада во трговските спорови околу нестратешките индустрии, администрацијата на Трамп кочи околу Кина. Таа контролира 90% од рафинирањето на ретки земни минерали, што е од суштинско значење за напредната технологија и производството во многу индустрии, а режимот во Пекинг не се двоуми да ја користи предноста од оваа стратешка контрола“, пишува Мајкл Линд и потсетува дека лани, кога Трамп најави царини за Кина, таа ја стегна контролата на извозот на голем број ретки земни минерали од кои зависат американската и сојузничките цивилни и одбранбени индустрии.
Наместо да ја рехабилитира употребата на царини како легитимен инструмент на американската економска државност која датира уште од времето на нејзините основачи, Трамп ги дискредитираше царините во очите на американскиот народ. Не е ни чудо што уделот на американската јавност што ја поддржува глобалната слободна трговија се зголеми на 55% минатата година, во споредба со 35% во 2024 година, кога Трамп беше повторно избран. Дури и меѓу републиканците, популарноста на слободната трговија се зголеми на 34%, во споредба со 20%, во истиот период.
„Ако кинескиот режим имаше моќ да постави свој „Манџуриски кандидат“ во Белата куќа во 2025 година, чија цел ќе беше да го дискредитира економскиот национализам во американското јавно мислење, не можеше да избере подобар агент од Доналд Трамп“, пишува Линд.
