Човекот што го спаси облакодерот

Во 1965 во Чикаго започнала градбата на нешто што требало да биде највисоката зграда во САД и втора по висина во светот. Тоа е време кога облакодерите веќе не биле толку модерни, туку биле сметани за непотребно скапи и ризични. 100-катницата сепак не била ризична само поради висината, туку и поради ветровитоста и мочуришниот терен на овој град. Една позната „пророчка“ предвидела дека објектот ќе се сруши. Главниот инженер и дизајнер кога го слушнал ова се насмеал. Но набргу насмевката му се замрзнала, кога добил вест дека објектот тоне. Тоа можело да значи не само крај на неговата кариера, туку и крај на облакодерите како такви. 

Во декември 1965, видовитата Џејн Диксон излегла со шокантно предупредување - дека облакодерот на Центарот Џон Хенкок во Чикаго, кој тогаш бил во фаза на градба, нагло ќе се сруши. Диксон била астролог и колумнист, која станала славна откако го предвидела атентатот на Џон Ф. Кенеди. Таа сега пред очи го „гледала“ уништувањето на нешто што требало да биде најнов и највисок облакодер во САД.

Кога медиумите го пренеле нејзиното „гатање“, на парцелата северно од главниот бизнис кварт во градот се собрала толпа луѓе. Тие можеби не сакале да го признаат тоа, но предвидувањето ги вознемирило, затоа што проектот навистина содржел голем број предизвици. И не само тоа - зградата од 100 ката требало да стане втората највисока структура на светот, а нејзиниот радикален дизајн бил без преседан.

Градежниот инженер се викал Фазлур Раман Кан, а кога ги поднел плановите имал само 35 години. Работел за архитектонска фирма од Чикаго, но во архитектонскиот свет бил речиси непознат. На забавите на елитата сите го знаеле, иронично, исто така како „гатач“, бидејќи им ги читал дланките на богатите жени и ги забавувал - трик што го научил уште како момче кога растел во Дака, Бангладеш.

Кан ич не се насекирал за предвидувањето на Диксон, бидејќи имал доверба во своите проценки. Тој проповедал „структурна емпатија“ - тоа дека зградите треба да бидат проектирани така за да можат да апсорибраат стрес и да реагираат соодветно. Исто како и човечкото тело, кога ќе биде удрено во градите - стомакот се вовлекува, бедрата се стегаат, а петиците се вкопуваат во земја. Сите делови работат во тандем. Истото требало да важи и за зградите. 

Ова како став било во ред, но не и времето кога бил промовиран. Архитектонскиот свет во 1960-тите во САД не бил доминиран од „конвенционални“ небодери како Емпајр Стејт Билдинг, кои се покажале како прескапи и ризични. Ваквите згради со сиот челик и бетон кои требало да го држат на место зафаќале огромни празни пространства, но не биле убави од внатре - ходниците биле темни а целото чувство било како да си во лавиринт. Кан имал поинаква замисла - структура на цевка, како бамбусите кои растеле околу Дака. 

Претходно токму така била изградена друга 42-катна зграда во Чикаго, која Кан ја дизајнирал заедно со својот пријател, архитекттот Брус Греам. Зградата ја држела на место не внатрешна мрежа од бетон и челик, туку - фасадата. Структурно, таа повеќе личела на силос за жито отколку на традиционален облакодер, но тоа функционирало. Сега истото требало само да се прилагоди на повисок објект. 

За да им докаже на инвеститорите дека ова е можно, Кан вовел уште една иновација. Ангажирал тим кој се занимавал со компјутерски модели - двајца млади програмери ги пресметале формулите во рекордно време. Потоа заминале да работат на сетот на „Ѕвездени војни“. 

Taка започнала градбата која имала уште стотици предизвици - ако Чикаго бил изграден на мочуриште, конкретната локација повеќе личела на „супа“ - областа била на вода додека градот не исфрлил пепел и отпад од Големиот пожар на тоа место. Била наречена Стритервил откако во 1886, ексцентричниот уметник-измамник Џорџ Велингтон Стритер изјавил дека земјата е негова, закотвувајќи си го тука парниот брод. 

Градежните зафати на облакодерот започнале добро, до еден момент после предвидувањето на Диксон кога Кан добил вести од своите теренци - дека градбата тоне. Наредил сонични тестови за да ги најде слабите места во основите, што ја запрело работата во следните шест месеци. Но било откриено дека изведувачите, за да заштедат време и пари, полнеле бетон додека дупчалките се уште биле поставени. Кога ги ваделе, бетонот уште не бил стегнат, па така почвата на Чикаго влегла во празнините, предизвикувајќи го пореметувањето. 

Кан успеал да ја заврши 100-катницата на време, која коштала колку и конвенционална зграда од 45 ката. Одеднаш облакодерите повторно имале финансиска логика. Така тој ги „спасил“ овие структури, кои многукратно ја надминале висината на овој центар. Денес тој веќе не е втор туку 33-ти по висина во светот. Голем број од зградите на листата се потомци на дизајнот на Кан. Во 1982 тој починал од срцев удар во Џеда, Саудиска Арабија. Денес таму се одвиваат зафати на Кулата Џеда, облакодер кој кога ќе биде комплетиран ќе стане највисокиот на светот. Неговото јадро еволуирало точно од цевките на Кан. 

фото: David Besh

24 јули 2024 - 20:09