92 антипротони денеска без какви било инциденти биле транспортирани со камион четири часа во кругот на Европската организација за нуклеарни истражувања (ЦЕРН) во Женева. Успехот на ризичниот експеримент отвора можност за транспортирање антиматерија до лаборатории во кои може детално да се проучуваат честичките.
Антипротоните (негативно наелектризирани протони) со вкупна маса нешто поголема од сто атоми на водород, биле поставени во огромен контејнер од 1.000 килограми со супермагнети разладени до минус 269 Целзиусови степени, кои овозможувале товарот да лебди во вакуум. При случаен допир на антиматерија со материја честичките се уништуваат, ослободувајќи огромна енергија. Ризикот од експлозија при транспортот бил низок поради малата маса на антиматеријата.
„Контејнерот ги издржа сите критични моменти – промена на брзината и правецот, тргнување и кочење... Но, работата не е завршена. Контејнерот може да ги задржи антипротоните четири часа, а до Дизелдорф има многу повеќе возење“, изјави претставничката на ЦЕРН, Софи Тесаури.
Планот е првиот транспорт од „фабриката“ за антиматериски честички во Женева да биде до супермодерната лабораторија на Универзитетот „Хајнрих Хајне“ во Дизелдорф, каде што мерењата се сто пати попрецизни од било кое досега на ЦЕРН. Од Женева до Дизелдорф има речиси 800 километри.
Долгорочната цел е да се реши една од најголемите мистерии на физиката: Зошто има огромен вишок на материја во универзумот, а материјата речиси целосно исчезнала? При Големата експлозија, веројатно биле создадени приближно еднакви количини на материја и антиматерија.
Иран формира нова дигитална платформа за осигурување „Ормуз сејф“, како ново владино тело за управување со бродскиот сообраќај низ Ормускиот проток. Платформата ќе се потпира на плаќања со криптовалути.
Според планот на Министерството за економија, управувањето со теснецот преку рамка за осигурување би овозможило издавање на разни полиси за поморско осигурување, како и сертификати за финансиска одговорност, наместо да се наплаќа „патарина“. При идеални околности, ова би можело да генерира до 10 милијарди долари приходи за Техеран.
Планот ќе почне со осигурување кое покрива инспекција, задржување и конфискација на бродови. Штетата од воени напади нема да биде покриена.
„Овој модел би бил прифатлив за другите земји во мирно време, а сепак би му дозволил на Иран да врши контрола врз теснецот“, објави државната новинска агенција Фарс.
Молдавските лидери ја осудија како „закана“ одлуката на Владимир Путин да го поедностави процесот на давање руско државјанство на жителите на регионот Придњестровие, кој се отцепи од Молдавија пред 36 години.
Една половина од жителите на Придњестровие веќе имаат руско државјанство. Декретот на Путин објавен во петокот им овозможува на уште 350.000 луѓе да добијат руски пасоши без да го исполнат условот за постојан престој во Русија.
„Ова е начин повторно да ни се закануваат, бидејќи на Русија не ѝ се допаѓаат нашите акции за реинтеграција. Веројатно им требаат повеќе луѓе за да испратат во војната во Украина“, изјави молдавската претседателка Маја Санду.
Рускиот амбасадор во Кишињев, Олег Озеров, изјави дека потегот е од хуманитарни причини, во согласност со меѓународното право, поради „зголемениот притисок“ од Молдавија врз Русите. Тој ги оцени реакциите како „лицемерие“, бидејќи Молдавија им дозволува на нејзини граѓани да добиваат романски пасоши.
Придњестровие се отцепи во 1990 година, кога Молдавија сè уште беше советска република. По двегодишен судир со повеќе од 1.000 жртви, двете страни се во мир, заштитуван од контингент од 1.500 руски војници. Регионот има свои политички институции - парламент, војска, полиција и поштенски систем.
