Главен инженер на брод објаснува околу бродската несреќа во Балтимор

Бродот не е хакнат, судирот не е намерен, грешката се случува кај моторот не кај управувањето, на таа брзина нема сидро што ќе запре брод од 100 илјади тони за толку кратко време, не е одржуван бекап генераторот и затоа не проработел како што треба, Хјундаи прави каков брод што ќе му нарачаш и неверојатно е колку се понапред од Америка.