- Првиот човeк на Фиат, Оливие Франсоа, отворено вели дeка градските автомобили без задршка би ги ограничил на 118 км/ч, колку што е просечното ограничување на брзината во Европа.
- „Не гледам поента во преоптоварувањето на малите автомобили со технологија развиена за возење далеку над законските ограничувања“, вели Франсоа.
- Логиката е дека модели како 500, Панда и новата Гранде Панда и онака го поминуваат поголемиот дел од времето во градски сообраќај, движејќи се помеѓу 30 и 60 км/ч. Тие не се дизајнирани за брзо возење, а електричните верзии веќе имаат ограничување. Електричната Гранд Панда, на пример, е ограничена на 132 км/ч за да се зачува дометот.
- Франсоа потсетува дека според важечкит прописи, инсталирањето камери, радар и системи за препознавање знаци во малите автомобили е исто толку задолжително како и кај големите теренски возила. Како резултат на тоа, просечната цена на градски автомобил се зголеми за околу 60 проценти во последните шест години.
- „Не мислам дека градските автомобили од 2018 или 2019 година беа опасни“, вели тој, сугерирајќи дека прописите едноставно отишле предалеку.
- Иран формира нова дигитална платформа за осигурување „Ормуз сејф“, како ново владино тело за управување со бродскиот сообраќај низ Ормускиот проток. Платформата ќе се потпира на плаќања со криптовалути.
- Според планот на Министерството за економија, управувањето со теснецот преку рамка за осигурување би овозможило издавање на разни полиси за поморско осигурување, како и сертификати за финансиска одговорност, наместо да се наплаќа „патарина“. При идеални околности, ова би можело да генерира до 10 милијарди долари приходи за Техеран.
- Планот ќе почне со осигурување кое покрива инспекција, задржување и конфискација на бродови. Штетата од воени напади нема да биде покриена.
- „Овој модел би бил прифатлив за другите земји во мирно време, а сепак би му дозволил на Иран да врши контрола врз теснецот“, објави државната новинска агенција Фарс.
- Молдавските лидери ја осудија како „закана“ одлуката на Владимир Путин да го поедностави процесот на давање руско државјанство на жителите на регионот Придњестровие, кој се отцепи од Молдавија пред 36 години.
- Една половина од жителите на Придњестровие веќе имаат руско државјанство. Декретот на Путин објавен во петокот им овозможува на уште 350.000 луѓе да добијат руски пасоши без да го исполнат условот за постојан престој во Русија.
- „Ова е начин повторно да ни се закануваат, бидејќи на Русија не ѝ се допаѓаат нашите акции за реинтеграција. Веројатно им требаат повеќе луѓе за да испратат во војната во Украина“, изјави молдавската претседателка Маја Санду.
- Рускиот амбасадор во Кишињев, Олег Озеров, изјави дека потегот е од хуманитарни причини, во согласност со меѓународното право, поради „зголемениот притисок“ од Молдавија врз Русите. Тој ги оцени реакциите како „лицемерие“, бидејќи Молдавија им дозволува на нејзини граѓани да добиваат романски пасоши.
- Придњестровие се отцепи во 1990 година, кога Молдавија сè уште беше советска република. По двегодишен судир со повеќе од 1.000 жртви, двете страни се во мир, заштитуван од контингент од 1.500 руски војници. Регионот има свои политички институции - парламент, војска, полиција и поштенски систем.
