- Во ГУП-от, Градската примарна улична мрежа е планирана со ширина на сообраќајна лента 3,50 m, ширина соодветна за брзина 80 – 100 km/h.
- На градот Скопје му е потребно намалување на ширината на сообраќајните ленти заради усогласување со максимално дозволена брзина (50 km/h), што значи максимум 3,00 m.
- Просторот добиен со намалување на ширината на сообраќајните ленти може да се искористи за воведување на велосипедски ленти или патеки, проширување на пешачките патеки, зголемување на зелените појаси и површини, во зависност од потребите на самата улица. Индиректна корист од намалувањето на ширината на сообраќајните ленти е и намалувањето на асфалтните површини, кои придонесуваат во создавање на урбани топлотни острови и зголемување на температурата на воздухот во близина на улиците.
- Овие и други интересни поенти ги има магистерскиот труд „Градските планери треба да ја прилагодуваат ширината на напречниот профил, за да се вклопи со дозволената брзина на возење“ кој го имате на линкот подолу.
- Доналд Трамп вели дека воената акција во крајна линија им помага на луѓето во Иран бидејќи „тие сакаат да слушаат бомби бидејќи сакаат да бидат слободни“.
- Убеден е дека Иранците не се на улиците за да протестираат како што се надеваа дека ќе биде израелските тајни служби, затоа што „ќе бидат застрелани од режимот“. Кога ќе им престане стравот и кога ќе имаат оружје, ќе излезат.
- За соборениот американски Ф-15, тврди дека Иранците имале среќа.
- Претходно, Иран го одби американсккиот план за примирје доставен преку Пакистан и понуди свој план од 10 точки порачувајќи дека не ги интересира примирје туку траен мир.
- Меѓу другите барања на Техеран се прекинување на регионалните непријателства, воспоставување протокол за безбеден премин низ Ормутскиот теснец, реконструкција на земјата и укинување на санкциите.
- Смртта не е состевн дел од работата само на војниците, рударите или пожарникарите, туку и на оние што возат возови.
- Хрватскиот машиновозач Анте Бркљачиќ вели дека познава само еден од искусните колеги немал смртен случај во кариерата.
- Тој имал 11. Првиот кога имал само 21 година, последниот лани.
- Не сите од тие прегазени несреќници сакале да си го одземат животот. Некои биле невнимателни, некои просто немале среќа, некои биле пијани.
- Анте ги памти сите 11.
