- Секој методолошки добро поткован историчар (што за голем број македонски историчари, за жал, не може да се каже дека се) знае дека терминологијата во изворите не се совпаѓа со современите политички и национални поими и дека нивното проектирање наназад во минатото е методолошки неоправдано и доведува до погрешни резултати. Меѓу нив, за жал, е и претседателот на македонскиот дел на комисијата за историски прашања.
- Ќе потсетам само на еден пример: член на историската комисија, кој не е стручњак за антика, во јавните медиуми ни објаснуваше дека од учебниците требало да бидат тргнати оригиналните антички извори со „неславни“ податоци за Илирите, зашто тоа било говор на омраза кон Албанците!?!
- Никој нема право да им определува на народите како да се именуваат себеси и својот јазик, па макар тоа била и толку фалената и самобендисана ЕУ.
- Илон Маск во понеделникот заработил 164,8 милијарди долари од скокот на акциите на SpaceX и сега има 1,3 билиони долари.
- Само со парите што ги добил од двата дена на тргувањето со акциите на SpaceX (околу 300 милијарди), тој би бил најбогатиот човек на светот.
- Почетната вредност на акциите на SpaceX беше 135 долари. Во петокот скокнале за 19%, а во понеделникот за уште 19,5% и стасаа до 192 долари. Ако стигнат до 203 долари, вредноста на SpaceX ќе биде поголема од Амазон (2,6 билиони), а ако стасаат до 230 долари ќе го надмине и Микрософт (2,97 билиони долари).
- Инвеститорите предупредуваат дека проценетата вредност на SpaceX е близу 100 пати повисока од реалните приходи, со раст од 15% во изминатиот квартал. Компанијата не пријави профит, туку загуби од 4 милијарди долари, но сепак привлекува инвестиции.
- ЕУ во април имала трговски дефицит со Кина од 31,9 милијарди евра, што е рекордна сума за еден месец, според Евростат.
- Проценките се дека дефицитот во мај и во јуни ќе биде повисок кога ќе пристигнат резултатите.
- Европските лидери в четврток ќе разговараат за мерки за справување со растечкиот трговски дисбаланс, главно поради засилен увоз на кинески електрични автомобили и фабрички компоненти.
- Европската комисија предложила неколку опции. Нема политичка поддршка во блокот за воведување царини, па поверојатна опција е воведување квоти за увоз на кинески хемикалии и хибридни автомобили.
- Хсинхуа минатата недела објави дека околу половина од извозот на Кина се компоненти кои значително ги намалуваат производствените трошоци за фабриките во ЕУ.
