Околу станицата гравитираат само неколкумина нејзини жители, инаку наследници на некогашните железничари, кои живеат во становите, во склоп на објектот. Еден од нив нѐ уверува дека станицата функционира, иако на прв поглед не изгледа така. „Има шеф, и неколкумина вработени, меѓународни благајници“, вели гордо,  додека врти по телефон во обид да го добие шефот на станицата.

Иако во железницата, во една деценија се одлеани стотици милиони евра, патничкиот сообраќај е десеткуван, со само три функционални патнички воза, инфраструктурата е запустена, а двете железнички компании се најголеми должници во земјава.