- Ја загубив мојата прва читателка, онаа што ме поддржуваше, рецензираше, ама и постојано опоменуваше, плашејќи се дека ќе „заглавам“ заради тоа што зборувам без ракавици (знаеше да каже: „Ти и Русјаков заедно ќе лежите“).
- Таа беше сведок на создавањето на македонската држава, на нејзиниот прогрес и на нејзиниот пад. Замина пред да го види конечниот чин на докусурување на сето она што ѝ било драго и сакано.
- Вредеа ли сета онаа добрина, морал, чесност, вредност и посветеност, упорност, па дури и строгост со кои нѐ воспитуваше мајка ми? Вредеа ли сето она човекољубие и родољубие со кои нѐ задои, кога на крајот каде и да се свртам гледам урнатини. Духовни. Емотивни. Колективни. А и таа ги виде пред да ги склопи очите. Заедно со очајот во моите очи.
- Се читаме наесен – ако дотогаш преживее слободата на мислата и говорот…
- Испораките на сурова нафта преку Ормускиот проток во изминатата недела се приближија речиси до нивото пред војната на САД со Иран. Разликата е што американската поморска блокада не дозволува транспорт на иранска нафта.
- Според податоци на Kpler, седумдневниот просек на транзит во понеделникот достигнал 13,5 милиони барели на ден, колку што бил и во февруари од земјите од Персискиот залив, без Иран.
- Извозот на Саудиска Арабија од 6,4 милиони барели на ден го надминал просекот од 5,4 милиони барели во 2025 година. Дел од својата нафта Саудијците извезуваат и преку Црвено Море.
- Сепак, глобалната криза со гориво продолжува бидејќи протокот на рафинирани нафтени производи е 677.000 барели на ден, за разлика од 3,6 милиони барели пред да почне војната.
- Русија и Кина објавија забрана за извоз на дизел. Со забрана за извоз се закани и американскиот претседател Трамп, кој ги притиска европските земји да почнат да ги користат своите стратешки резерви на гориво за да ги спуштат цените на бензинските пумпи.
