- Првпат по втората светска војна, владата на САД побара од автомобилските компании да произведуваат оружје, бидејќи војната против Иран и воената поддршка за Украина ги исцрпеа американските залихи.
- Дискусиите почнале уште пред војната во Иран, велат изворите на Волстрит џурнал. Пентагон ја претставил иницијативата како „прашање од национална безбедност“. Високи функционери веќе разговарале со директорите на Џенерал Моторс, Форд, Ошкош, ЏЕ Ероспејс и на други компании за пренамена на нивните погони и работници за производство на муниција, борбени транспортери и воена опрема.
- Неодамнешното барање на Пентагон за буџет од 1.500 милијарди долари опфаќа зголемување на инвестициите за производство на муниција и беспилотни летала.
- Администрацијата на Трамп побара помош од Џенерал Моторс и од Форд за време на пандемијата на ковид, кога тие произведоа десетици илјади медицински вентилатори.
- Фабриките во Детроит целосно го запреа производството на коли за време на Втората светска војна, кога своите погони ги пренаменија за бомбардери и за мотори за авиони и камиони.
- Извозот на нафта од Венецуела во мај достигна седумгодишен максимум, пет месеци откако САД го киднапираа претседателот Николас Мадуро и ја презедоа контролата врз нафтата.
- Во мај Венецуела продавала околу 1,25 милиони барели нафта дневно, што е огромен скок од 61% во споредба истиот месец лани.
- Од пристаништата испловиле 67 танкери, најмногу по 2019 година кога Трамп во првиот мандат воведе санкции за Венецуела.
- Главен увозник се САД со 558.000 барели дневно, Индија со 427.000 барели и Европа со 169.000 барели.
- По грабнувањето на Мадуро на 3 јануари, САД ја презедоа контролата врз венецуелската државна нафтена компанија PDVSA, им дозволија на западни фирми да ги продолжат своите операции и охрабрија американски компании да склучуваат договори за производство и извоз.
- Трамп неодамна се пофали дека со венецуелската нафта САД ги покриле трошоците од војната во Иран.
- Европската Унија планира веќе кон средината на овој месец да ги отвори преговорите за прием на Украина и на Молдавија во своето членство. Двете земји аплицираа заедно и одат во „пакет“.
- Ова го овозможи владата на новиот унгарски премиер Петер Маѓар, која се откажа од долгогодишното противење на Орбан на членството на Украина во ЕУ. Сигналот за укинување на ветото го пуштиле дипломати по состанокот на експертските групи од Будимпешта и Киев посветен на правата на унгарското малцинство во Украина.
- Се очекува амбасадорите на ЕУ до крајот на оваа недела да донесат конечен став отворање на првиот кластер за Украина и Молдавија, откако Киев ќе ги претстави своите планови за реформите и за малцинствата. Потоа, на 15 јуни, членките на ЕУ официјално ќе го отворат процесот на преговори на меѓувладината конференција во Луксембург.
- Отворањето на кластерите бара едногласно одобрување од сите 27 членки на ЕУ. Секоја земја може да го блокира процесот во која било фаза, или со спротивставување на првиот кластер или на кој било од последователните чекори.
