Министерството за здравство отвори нов систем за евиденција на операциите во сите јавни здравствени установи во земјава, со кој очекува да се воведе ред и да се намали бројот на операции преку врски.
„Листата на закажани операции од денес е јавно достапна и пациентите ќе имаат увид колку луѓе за операција има пред нив во секоја болница и кај секој хирург“, изјави министерот Азир Алиу. Порталот може да се отвори тука.
Лекарите досега имаа обврска операциите да ги евидентираат во системот Мој термин со издавање упат за операција, но анализата на состојбата во 2025 година покажала дека во системот биле внесени 34.862 операции помалку отколку што направиле болниците.
Упатите не биле издавани веднаш при утврдување на потребата за операција туку пред самата интервенција, некои болници и лекари користеле друг тип на упат, лекари воделе листи во хартиена форма и листите на чекање не биле редовно прочистувани. Тоа создава неточна перцепција за времето на чекање на пациентите.
Алиу очекува со новиот систем значително да се намали бројот на операции со врски. „Со ова ќе може да се намали, не сум сигурен дека ќе може да се отстрани целосно, практиката ‘знам некого па ќе одам пред листата на чекање’... Ова ни беше многу битно и мора да почнеме од некаде“, изјави министерот Алиу.
Испораките на сурова нафта преку Ормускиот проток во изминатата недела се приближија речиси до нивото пред војната на САД со Иран. Разликата е што американската поморска блокада не дозволува транспорт на иранска нафта.
Според податоци на Kpler, седумдневниот просек на транзит во понеделникот достигнал 13,5 милиони барели на ден, колку што бил и во февруари од земјите од Персискиот залив, без Иран.
Извозот на Саудиска Арабија од 6,4 милиони барели на ден го надминал просекот од 5,4 милиони барели во 2025 година. Дел од својата нафта Саудијците извезуваат и преку Црвено Море.
Сепак, глобалната криза со гориво продолжува бидејќи протокот на рафинирани нафтени производи е 677.000 барели на ден, за разлика од 3,6 милиони барели пред да почне војната.
Русија и Кина објавија забрана за извоз на дизел. Со забрана за извоз се закани и американскиот претседател Трамп, кој ги притиска европските земји да почнат да ги користат своите стратешки резерви на гориво за да ги спуштат цените на бензинските пумпи.
Државата и општините со години ги убедуваа граѓаните да ги заменат старите печки со печки на пелети за да го намалиме загадувањето. За тоа се трошеа јавни пари.
Денес, пред почетокот на грејната сезона, вреќа од 15 килограми стигнува до 399 денари, цените често не се ни јавно објавени, а граѓаните масовно ги продаваат печките во кои некогаш беа поттикнати да инвестираат.
Каде пропадна добрата идеја? Државата ја субвенционираше печката. Горивото го заборави. Не е доволно да му помогнеш на граѓанинот да ја купи печката, а потоа да му кажеш дека горивото е работа на пазарот.
