Осло толку драстично го поскапе полнењето на електрични возила на градските полначи, што сега тоа може да биде и двојно поскапо отколку полнење резервоар со фосилно гориво. Штета, бидејќи електричните возила за првпат станаа попопуларни и меѓу норвешката сиромаштија, ако постои таква. 

Електричните возила се продаваат како зелена варијанта на бензинот/дизелот, како најголемиот дел од струјата да се произведува од планински ветар, а не од јаглен и нафта. И без разлика на тоа, далеку е поголема лагата што се кажува за батериите за електричните возила.

Компанијата за електрични возила од Охајо го има пикот во 2021 кога нејзината вредност изнесува 6 милијарди долари. Во март 2022 вредноста на истата оваа компанија е падната на 421 милион долари.

Целта на Данците е до 2030 да имаат над 1 милиони електрични автомобили на своите патишта, а во исто време ова е крајниот датум до кој во земјата ќе може да се продаваат автомобили со дизел и бензински мотор.

Кобалтот е клучен дел на секоја можна литиумска батерија во светот, без разлика дали за смартфони, таблет уреди и лаптопи, или бор-машини и Тесла возила. Проблемот со него е што го има во многу ограничени количини, многу тешко се вади (често пати од деца рудари) и Кинезите обезбедија многу голем дел од светските резерви доминантно сместени во Африка.

- крајна брзина - 412 км/ч
- од 0 до 100 - 1.97 секунди
- досег на батерија - 650 км.
- цена - 1,7 милиони евра

Стартапот за електрични автомобили Фарадej Фјучр на ЦЕС саемот во Лас Вегас го претстави својот прв концепт автомобил - FFZERO1. Новата кола на струја е нешто помеѓу Бетмобил и Ламборџини.

Денешните зелени активисти некои ги споредуваат со наивните миротворци од 30-тите години на минатиот век кои му помогнаа на Хитлер да го растури светот откако ги убедија западните демократии во потребата од разоружување. Тема, автомобили.