Вести › Набрзинка

Западен Балкан во ЕУ, ни брзо ни на среден рок

3 октомври 2021

Шада Ислам, една од највлијателните жени во бриселските кругови и долгогодишна експертка за надворешна политика на ЕУ вели дека Западниот Балкан не треба да се надева на брзо приклучување кон Европската Унија.
Вели дека не е реалистично да се очекува полноправно членство во догледна иднина: „Таргетот 2025 година што се даваше е магично размислување“.
„Она што го знаеме е дека ова не е можно на краток рок, а веројатно ни на среден. Кога го знаете тоа, наместо постојано да повторувате „дел од семејството сте, ве поддржуваме", да бидеме реални за тоа како треба да изгледа ова засилено партнерство“, вели Ислам порачувајќи дека биле потребни некакви „креативни решенија“.

извор

Иран се откажа од бесење, Трамп од бомбардирање

15 јануари 2026

Шансите за американски воен удар врз Иран се намалија откако претседателот Трамп изјави дека ирански „многу важни извори“ го убедиле дека нема да бидат егзекутирани демонстранти по кратка постапка.
„Тие рекоа дека убиствата престанале. Денес требаше да има многу егзекуции и тие нема да се случат - и ние ќе дознаеме“, рече Трамп.

Група за човекови права објави дека во средата требало да биде погубен 26-годишниот Ерфан Солтани, уапсен за време на протестите пред една недела. Нема информации дека казната е извршена.
Иранскиот министер за надворешни работи Абас Арагчи изјави дека „нема да има бесења денес или утре“. Тој додаде дека иранската влада има целосна контрола врз земјата и дека ситуацијата се смирила по „тридневна терористичка операција“.
Иран утрово ненадејно 4 часа го затвори својот воздушен простор за комерцијални летови. САД претходно прогласија тревога во базата Ал Удеид во Катар, која Иран ја нападна во јуни како одмазда за тогашното бомбардирање од САД и од Израел.

извор

Фиат размислува за фабричко ограничување на 118 км/час

15 јануари 2026

Првиот човeк на Фиат, Оливие Франсоа, отворено вели дeка градските автомобили без задршка би ги ограничил на 118 км/ч, колку што е просечното ограничување на брзината во Европа.
„Не гледам поента во преоптоварувањето на малите автомобили со технологија развиена за возење далеку над законските ограничувања“, вели Франсоа.
Логиката е дека модели како 500, Панда и новата Гранде Панда и онака го поминуваат поголемиот дел од времето во градски сообраќај, движејќи се помеѓу 30 и 60 км/ч. Тие не се дизајнирани за брзо возење, а електричните верзии веќе имаат ограничување. Електричната Гранд Панда, на пример, е ограничена на 132 км/ч за да се зачува дометот.
Франсоа потсетува дека според важечкит прописи, инсталирањето камери, радар и системи за препознавање знаци во малите автомобили е исто толку задолжително како и кај големите теренски возила. Како резултат на тоа, просечната цена на градски автомобил се зголеми за околу 60 проценти во последните шест години.
„Не мислам дека градските автомобили од 2018 или 2019 година беа опасни“, вели тој, сугерирајќи дека прописите едноставно отишле предалеку.

извор