Вести › Набрзинка

Хутите го стегнаа обрачот околу стратегискиот проток Баб ел Мандеб

11 септември 2026

Проиранските хути во Јемен го зазедоа стратегиското пристаниште Мока покрај теснецот Баб ел Мандеб. Ако го заземат и островот Перим, кој е нивната следна цел, ќе можат со краткострелни ракети или со морски мини целосно да го блокираат клучниот воден пат што го поврзува Црвеното Море со Аденскиот Залив и Индискиот Океан.
По оваа вест, цената на нафтата на глобалните пазари скокна на над 100 долари за барел, што е највисоко ниво по март, кога почна војната на САД и Израел против Иран.
Додека Иран речиси целосно го блокира Ормускиот теснец, низ кој пред војната поминуваа 21,6 милиони барели нафта дневно - односно 20% од глобалниот извоз, заканите од хутите го намалија обемот на извозот преку Баб ел Мандеб од 5,4 милиони барели (пред војната) на околу 2 милиони во август.
САД имаат 20 воени брода ангажирани кај Ормускиот проток и ниту еден преостанат за деблокирање на втората клучна поморска точка. Мисија за отворање на коридор низ Баб ел Мандеб би значело повлекување на бродови од Пацификот или од Европа.
Исламабад, пак, го предупреди Техеран да ги ограничи дејствата на хутите, за да не биде активиран новиот воен сојуз на Пакистан, Саудиска Арабија и Турција, што би водело кон проширување на војната.

извор

Run, Xhever Imeri, run!

10 септември 2026

Џевер Имери, вработен во Царинската управа како заменик-директор на Секторот за администрација, е уапсен откако побарал мито од над 15.000 евра во врска со тендер во Царинската управа. Му биле дадени обележани пари.
По преземањето на парите, Имери не застанал на полициските наредби и избегал. Го фатиле и го уапсиле.
Уште колку ли вакви Џевери има?

извор

Роботаксија без возачи низ Загреб

10 септември 2026

Од денес, по улиците на Загреб се движат празни автомобили, без возач и патници, како последен тест на системот за идните целосно автономни роботаксија.
Возилата се на компанијата Verne, основана од Мате Римац и Марко Пејковиќ, заедно со кинеската Pony.ai, која ја обезбедува технологијата за управување. Третиот партнер е Uber, преку чија апликација услугата наскоро ќе им биде достапна на корисници.
Verne нуди комерцијалната услуга за роботакси во Загреб уште од април, но досега во возилото секогаш седело лице – безбедносен оператор подготвен да ја преземе контролата – како што налагаат прописите. Новите тест-возила се без безбедносен оператор. Ова е прво такво тестирање на јавни патишта во Европа.
Автомобилите ќе имаат пробни тури на траса долга 22 километри, од деловната зона „Бузин“ до аеродромот „Фрањо Туѓман“.
Такси-возила без возач досега имаат само мал број компании во светот – пред сè Waymo (во сопственост на Alphabet), која нуди услуги во Феникс, Сан Франциско и други градови во САД, а планира да го прошири сервисот во Лондон и во Минхен.
Веќе пишувавме дека Римац не успеа да го заврши проектот за целосно автономни роботаксија од петто ниво во определениот рок, за да добие 180 милиони евра европски пари.