Европски компании за бродски транспорт се предводници во „подбивање“ со европските санкции против Русија, успевајќи да ги дуплираат своите пратки со руска нафта од почетокот на инвазијата на Украина.

Во 2019 преку пристаништето во Шангај се минати над 43,3 МИЛИОНИ бродски контејнери (од стандардните 6-метарски).

Гледано по глобални статистики од бродскиот превоз на кој отпаѓаат 90% од вкупниот товарен транспорт, доаѓаат само 3% од стакленичките гасови. Зумирањето на истата оваа статистика покажува дека 15-те најголеми товарни бродови испуштаат повеќе азотни оксиди и сулфур отколку комплетниот глобален возен парк на четири тркала.

За првпат во историјата, еден прекуокеански карго брод успеа да мине низ арктичките води близу Канада и значајно да ја скрати вообичаената транспортна рута со што се штеди време, гориво и емисија на јаглерод диоксид. Сето тоа благодарејќи на глобалното затоплување.