Откако доцна вечерта во неделата Маск во меил им соопшти на вработените дека фатиле вработен кој сето ова време го саботирал производството во фабриката, во средата Тесла поднесе тужба против поранешниот техничар од Гигафактори, Марти Трип.

Неименуван вработен направил „прилично обемна саботажа во работењето“ на главната фабриката на Тесла за производство на автомобилите, објавил Маск во меил до вработените.

Германскиот автомобилски гигант ги израдува набавувачите на батерии за електрични автомобили со чек од 48 милијарди долари. Отприлика колку што на денешен ден чини компанијата на Елон Маск.

Иако никој не ја оспорува генијалноста на Елон Маск, на тие што се занимаваат со финансии комплетно не им е јасно што и како тој размислува на тема пари во време кога Тесла губи по 6.500 долари на минута.

Годинава површината на фабриката на Тесла во Фремонт беше зголемена за речиси два пати и достигна речиси 92 хектари. Ова е само под кров, не целиот плац на кој се наоѓа фабриката. За споредба површината на целиот плац на поренешен Охис (колку што ние можеме да премериме) изнесува 102 хектари.

Во својата анализа на Тесла, хеџ-фондот Вилас капитал го нагласува следниот податок: Моментално Тесла вреди два пати повеќе од Форд, а сепак Форд минатата година произведе 6 милиони автомобили со профит од 7,6 милијарди долари, додека Тесла произведе 100.000 автомобили со загуба од 2 милијарди долари. Дополнително, Форд има резерва од 12 милијарди долари во кеш за „не дај Боже“, додека Тесла најверојатно за 3 месеци ќе снема пари.

Кобалтот е клучен дел на секоја можна литиумска батерија во светот, без разлика дали за смартфони, таблет уреди и лаптопи, или бор-машини и Тесла возила. Проблемот со него е што го има во многу ограничени количини, многу тешко се вади (често пати од деца рудари) и Кинезите обезбедија многу голем дел од светските резерви доминантно сместени во Африка.

Во неодамнешната промоција на првиот електричен камион, која Маск ја вети уште пред една година, беше испуштена клучната информација кога е во прашање кој било камион: колку товар ќе може да носи. Има зошто ова е крајно проблематично прашање за Тесла и општо за целиот проект.

Ако одливот пари на Тесла продолжи со истото темпо, 480.000 долари на час, компанијата ќе го потроши купчето кеш до 6-ти август 2018.

Иако е крајно нефер да споредуваш електричен автомобил со автомобил со регуларен мотор (бензин / дизел), забрзувањето на Теслата секој пат до сега изгледа спектакуларно. Сега кога 0 до 100 од 2,5 го намалија на 1,9 ова веќе станува тешко за верување.

Елон Маск новиот Тесла роудстер го претстави како „најбрзиот сериски произведуван автомобил што некогаш е направен“ и тоа со бројки како 1,9 секунди од 0 до 100. За споредба, Тесла Модел С П100Д во „Ludicrous mode“ од 0 до 100 развива за 2,5 секунди.

Речиси цело Порторико со недели е без струја по беснеењето на последниот ураган. Кога веќе електричната мрежа е уништена, зошто таа да не се прави по ново?

Ќе испланираш една софра со другари што ги немаш видено па одма се чувствуваш како ти си амбициозниот во друштво и не ти е јасно само дали на почеток или на крај ќе ти ги дадат ордените за заслуги. Во меѓувреме Елон Маск планира во следните 3 години да комплетира една мини индустриска револуција.

Треба да излезе во 2018, ќе биде џип, во рангот на Модел Икс од Тесла, и според Јагуар ќе добацува 350 километри. Цената за сега не се знае, ама се очекува да биде над 50.000 долари. Ќе има 400 коњски сили, а 0 до 100 треба да развива за 4 секунди.

Ваквиот аристотеловски наслов доаѓа од една едноставна логика: да, Теслата оди на струја, но од што Македонија добива струја? Главно од јаглен. А има и други моменти.

Освен регулар автомобили и џипови (кои речиси да немаат ништо регулар во себе), Елон Маск најави дека Тесла е на само неколку месеци од електричен пикап, а ќе има и камион.

Литванија гори од желба следната фабрика на Тесла да биде изградена на нивна земја. За да му го привлечат вниманието на Маск, создале виртуелна Тесла фабрика во играта Мајнкрафт. Да види човекот како убаво ја личи.

Тоа што Тесла може сама да вози значи дека треба да направи илјадници пресметки и предвидувања во секунда, за добро на сите. Во пракса (ненамерно и не е тест) тоа значи дека Тесла може да предвиди судир (и да ти алармира) пред тоа воопшто да се случи.

Рамката во која е точен насловот е дека ова "повеќе" временски се однесува на последниот квартал, а географски во споредба со американската нафтена индустрија, за сега уште не и парираат на глобалната.

На една од сцените во Универзал Студиос, Елон Маск го презентираше следниот чекор од својот мастер-план: нова и зголемена верзија на Пауервол батеријата за соларна енергија, и соларни керамиди / кровови кои освен што се одлични во генерирање струја, "ќе ги направат вашите соседи љубоморни, исто како што тоа го прави Тесла Модел С паркирана во вашиот двор."

Список на најплатените работни позиции во компанијата Тесла. Листата е од професии кои работат нешто, без церемонијалните и непродуктивни титули како човечки ресурси, среден менаџмент, процедури и најразлични директори.

За најголемиот дистрибутер на струја во Тексас (Онкор електрик) аналитичари лани ја пресметуваат исплатливоста на додавање батерии на нивната мрежа. Им излезе дека се на нула, ако постојат батерии по цена од 350 долари за 1 киловат час. Тогашните проценки велеа дека таква цена може да биде постигната до 2020-та. Минатиот викенд Тесла го објави Пауервол пакетот со цена од 250 долари за 1 кВтч.