Првиот човек на Боинг, Дејв Калун, ќе ја напушти компанијата до крајот на годината, раководителот на одделот за комерцијални летала ќе се пензионира веднаш, а претседателот на бордот нема да бара реизбор, е исходот на неколкумесечната катастрофална серија на грешки што ги зафати авионите на Боинг.

Во Јужна Каролина е најдено телото на Џон Барнет, свиркачот кој по 30 години работа во Боинг објави дека компанијата свесно и намерно кратела на квалитет на компонентите што ги вградувала во авионите. Телото на Барнет е откриено дента кога требало да сведочи пред суд.

По двете авионски несреќи (во рок од неколку месеци) Боинг ги впрегна сите пари и политичко влијание што ги имаше на располагање за прво да ја заташка целата работа, па потоа да ја релативизира. И на крај само ги направи работите крајно полоши.

Боинг повторно објави комплет службена интерна кореспонденција на вработените околу Боинг 737 МАКС, и повторно вработените се ужаснати од авионот што компанијата го испорачала.

Обуката за Макс 8 верзијата на 737-цата, од која во две одделни несреќи загинаа речиси 350 луѓе и ги здроби акциите на Боинг, за американските пилоти се состоела од дополнителни 60 минути предавање.

Телефонот се базира на верзија на Андроид изработена од посебна програма на американската војска, а уредот го произведува Боинг (да, Боинг со авионите).

Боинг е компанијата која му помогна на САД да го победи Советскиот Сојуз во испраќање човек на Месечината. И покрај неколкудецениската предност Боинг моментално каска зад Спејсикс на Елон Маск во истражувањето на вселената.

Неделава Боинг објави нови бројки за она што го очекува од Кина до 2033-та и тие се поголеми отколку предвидувањата пред една година. По нив на Кинезите ќе им требаат авиони во вредност од 870 милијарди долари.